钢管混凝土结构在高层建筑中的技术经济优势

钢管混凝土结构在高层建筑中具有明显的技术经济优势.高层建筑中钢管混凝土柱内的混凝土由于受到钢管的约束,三个方向同时受压,混凝土承载能力明显提高.由于钢管内混凝土的存在,可有效地防止钢管的局部届曲变形.这两种材料的结合克服了各自的缺点、充分发挥他们的长处.通过与钢筋混凝土结构比较,表明高层建筑钢管混凝土结构用钢量比钢筋混凝土结构略有节约,而混凝土用量仅为钢筋混凝土结构的一半左右.另外,由于钢管混凝土柱不需要支设模板,可节约大量模板材料和支模、拆模的人工费用.分析表明建筑高度越高,钢管混凝土结构的经济效益越明显.     

高层筒体结构弹塑性地震反应计算

对高层简体结构进行弹塑性地震反应分析，基本未知量很多，基本参数的确定也较困难。本文采用广义有限条法对筒体结构作弹塑性地震反应分析，以构件为基本单元，计算参数和恢复力曲线容易确定。本文综合应用和发展了有限元法和有限条法的优点，计算精度和有限元法相当。     

新型焊管飞锯定尺切割系统

对影响产品定尺率和定尺精度的飞锯进行了改造，在普通气动飞锯的基础上，增加了测速、夹紧、微调等结构。介绍了系统的性能、结构特点及设计改造情况。该系统适用于中小直径焊管生产。     

管材切断技术综述

本文综述了现有的各种切断管材的方法及其缺点，介绍了普通剪切过程中影响断口剪切质量的各因素，以及国内外为提高断口剪切质量而提出的各种特珠剪切方法，分析并指出了管材剪切必须解决的关健问题。     

钢管膨胀混凝土的徐变

本文分析了已有的普通混凝土及普通钢管混凝土的徐变结果．进行了部分钢管膨胀混凝土徐变试验，得到了钢管膨胀混凝土的徐变特征，并给出一些有益的结论．     

用超几何函数证明全椭圆积分的一个替换公式

经构造两个邻次超几何函数的恒等式，可以证明用模数ｋ与ｋ１表示的第一，二两种全椭圆积分的一个替换公式。利用这个替换公式和高斯变换，能够很方便地处理圆电流所在平面上的磁场分布问题。     

影响空拉管偏心变化因素的研究

本文研究了空拉管偏心变化的规律。结果表明:空拉比衬拉有较强的纠偏效果;影响空拉纠偏效果的基本因素是管坯厚壁与薄壁侧的厚径比S_(H_1)/D_H及S_(H_2)/D_H;管坯原始外径D_H、原始壁厚偏差(S_(H_1)-S_(H_2))越大,原始壁厚值(S_(H_1) S_(H_2))越小,则空拉的纠偏效果越好。因此,影响空拉管偏心变化的因素不同于影响壁厚变化的因素。     

普雷斯顿管在均匀加糙床面上的应用

本文从分析近壁区纵向流速垂线分布入手,给出了均匀加糙床面上切力量测的普雷斯顿管标定图及数学表达式。实验验证表明,该成果能够给出令人比较满意的结果。     

钢管混凝土中核心混凝土本构关系的确定

本文通过对混凝土单向受压及三向受压本构关系的讨论,考虑到钢管混凝土中核心混凝土的实际工作性能,提出了核心混凝土的本构关系。此本构方程与钢管混凝土中的独立参数和综合参数有关。     

汽车空调PSX-A制冷系统

汽车空调,由于车速的变化,车室内冷量会随车速变动而波动,尤其是高速或怠速时,能否稳定室内的温度是世界各国极为关注的课题。为此,本文提出一种汽车空调制冷系统,即 PSX—A制冷系统。该系统能解决上述难题,其在各种车速改变的情况下,能自动保持车室内冷量的恒定,达到车室恒温。PSX—A制冷系统,比美 CCOT [Cycling Clutch OrifriceTube]。M—5斜板式压缩机能量控制,VIR部件[Valves—In—Receives]等系统适应范围更广,系统筒单,性能优越,成本低,维修调试方便,是行之有效的系统。